Réglementation ES-TRIN pour les pontons couplés

Au cours de l’année 2028, la certification ES-TRIN deviendra obligatoire pour les pontons jumelés. Vous souhaitez en savoir plus sur la nouvelle réglementation ? Découvrez ci-dessous les exigences auxquelles doivent satisfaire les pontons NATO et les pontons XL.

En 2019, des règles plus strictes ont été adoptées concernant la certification d’un ensemble de pontons couplés dans le cadre de la réglementation ES-TRIN. Étant donné que de nombreux pontons couplés anciens, mais en bon état, étaient encore en service en Europe, un régime de tolérance a été mis en place ; jusqu’en 2028, il sera encore possible d’utiliser les anciens pontons couplés munis d’un certificat de coque valide. Après 2028, ce régime prendra fin et tous les pontons couplés d’un ensemble devront satisfaire aux nouvelles exigences ES-TRIN.

Le contrôle du châssis

Tous les pontons vendus chez nous sont accompagnés d’une attestation de coque. Ces attestations sont délivrées par un organisme de certification agréé. Elles vous permettent de faire réaliser le calcul de stabilité nécessaire à la certification ES-TRIN. La documentation correspondante doit toujours se trouver à bord de l’engin flottant.

Matériel d'accouplement Waterking : goupille d'accouplement et demi-accoupleur sur ponton

Les principales exigences

Pour obtenir un certificat de conformité de la coque, nos pontons jumelés doivent répondre à un certain nombre d’exigences. Nous énumérons ci-dessous les plus importantes :

  • Épaisseur minimale de la tôle : 3,0 mm;
    Les pontons Waterking, avec une épaisseur de tôle de 4,0 mm, dépassent largement cette exigence et ont donc une durée de vie de plusieurs dizaines d’années.
  • Bon état structurel ; absence de fissures, de rouille, de corrosion importante, de déformations et de dommages significatifs
    Les pontons neufs ne présentent aucun des défauts esthétiques mentionnés ci-dessus.
  • Le cloisonnement doit être intact
    Le cloisonnement d’un ponton en bon état est toujours intact.
  • Pas de double épaisseur dans le revêtement du fond et des flancs
    Les nouveaux pontons ne comportent aucune réparation ayant nécessité l’utilisation d’une double épaisseur.
    Si une réparation s’avère nécessaire, il convient de remplacer l’intégralité de la partie endommagée par une pièce d’acier équivalente en termes d’épaisseur et de résistance.
  • Le ponton doit être muni d’un marquage d’identification unique, apposé de manière indélébile et visible en toutes circonstances.
    Le marquage d’identification est gravé de manière indélébile dans le pont supérieur. Chaque ponton possède un numéro de série unique. Ce marquage doit correspondre à la déclaration de coque.

Les nouveaux pontons Waterking répondent toujours aux exigences ci-dessus. Les certificats sont valables 10 ans. Au bout de ces 10 ans, il est possible de demander un nouveau certificat pour chaque ponton ; vérifiez bien que vos pontons répondent aux exigences ci-dessus. Une fois le contrôle de conformité réussi, vous recevrez un nouveau certificat valable 10 ans.

Certificat ES-TRIN

Grâce aux déclarations « casco », notre client peut demander lui-même le calcul de stabilité de l’ensemble. Cette demande porte également sur tous les composants présents sur l’ensemble. Si celle-ci est acceptée, la plateforme est alors certifiée ES-TRIN. La responsabilité de la présence de ce certificat incombe toujours au client.

ensemble de pontons modulaires
waterking sales

Conseil

Votre jeu de pontons est-il encore conforme ? D’ici 2028, tous les pontons devront répondre aux nouvelles exigences. Vous préférez demander conseil pour l’achat d’un nouveau jeu de pontons ? Nous sommes là pour vous aider dans votre achat !